封面新闻记者 曹菲

4月21日，攀枝花至盐源高速公路（以下简称“攀盐高速”）截止性工程——半边街金沙江特大桥主墩首桩告成浇筑，象征着这座大桥迈入主体工程本色性施工阶段。据悉，攀盐高速全线通车后，攀枝花至盐源的车程将从5小时裁减到2小时。

大桥主墩首桩浇筑

半边街金沙江特大桥位于四川省攀枝花市格里坪镇，是攀盐高速蹊径中跳动金沙江天堑的要津截止性工程。大桥索塔高170米，下设零丁承台与群桩基础，共吩咐24根直径3米、长38米的钻孔可贵桩。

这次浇筑的首根桩基为索塔4号桩基，因桥址区域地质条目复杂，岩层强度高，旧例旋挖工艺难以成孔，名堂开拓团队反复论证后冷漠领受冲击成孔施工工艺，应用钻头弘大的冲击动能落空岩土体，辅以泥浆护壁、双泵轮回除渣本领，确保孔内泥浆性能壮健，攻击了旧例旋挖“钻不进、成孔难”的本领瓶颈。

大桥成果图

值得一提的是，半边街金沙江特大桥桥面全宽由37.8米渐变至50.99米，变宽幅度达13.19米，是现在国内主跨变宽幅度最大的双向四车说念高速公路斜拉桥。这种“宽窄渐变”的特有联想，牛牛游戏官网可灵验进步行车平顺性与通行安全，充分彰显桥梁联想的科学性与前瞻性，为新时间山区高速公路桥梁开拓建设了绿色、忠良、更正的清新标杆。

攀盐高速公路名堂属国度“十四五”筹画要紧名堂，名堂全长约131.3公里，其中攀枝花境内约86.3公里，凉山州境内约45公里，全线双向四车说念，联想时速80公里，共设桥梁67座、耿介20座、互通式立交10处，桥隧比高达80%。名堂于2025年9月启动施工，预测开拓工期6年。

攀盐高速蹊径有缠绵图

攀盐高速公路当作贯串攀西经济区与川西北生态示范区的要津纽带，建成后，将终了与西香高速、蓉丽高速、攀大高速、京昆高速四条区域交通动脉的有机衔接，透顶改变攀枝花北部地区欠亨高速的历史。届时，攀枝花市区到凉山州盐源县的车程将由正本的5小时裁减至约2小时，将带动攀西地区融入川滇藏国度级“大香格里拉生态旅游区”，助力开拓寰宇钒钛产业示范基地和特质农业基地，加快风电、光伏、文化旅游、矿产等资源开发，全面促进沿线地区经济社会高质地发展。

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